نصب و استفاده از لوله های داخلی برای لاستیک های مهندسی

نصب و استفاده از لوله های داخلی برایلاستیک های OTRباید به شدت از هنجارها پیروی کند. هسته برای اطمینان از آب بندی، جلوگیری از آسیب، افزایش عمر مفید و تضمین ایمنی است.

I. مراحل نصب لوله های داخلیلاستیک OTR(مشخصات کلیدی)

1. بازرسی قبل از نصب:رینگ را کاملاً تمیز کنید (عاری از سوراخ، زنگ زدگی و اجسام خارجی)، و لوله داخلی (بدون آسیب، سوراخ شن و کهنگی)، ساقه سوپاپ (بدون نشت هوا و حلقه های آب بندی سالم)، و رینگ های بیرونی لاستیک (بدون تغییر شکل و ترک) را بررسی کنید.

2. پیش نصب لوله داخلی:به آرامی لوله داخلی را به حالت "متورم اما نه سفت" باد کنید (برای سهولت در تناسب با لوله بیرونی)، از تورم بیش از حد که ممکن است باعث آسیب کشش شود اجتناب کنید. سپس، لوله داخلی را به آرامی وارد تایر بیرونی کنید، مطمئن شوید که ساقه‌های سوپاپ با سوراخ‌های سوپاپ لاستیک بیرونی هم‌تراز هستند و لوله داخلی پیچ خورده یا جمع نشده است.

3. مونتاژ رینگ:ابتدا یک طرف رینگ بیرونی لاستیک را داخل رینگ قرار دهید. سپس با استفاده از یک ابزار مخصوص (مانند لاستیک تایر برای جلوگیری از خراشیدن ابزارهای تیز روی لوله داخلی) طرف دیگر رینگ را به آرامی به داخل رینگ فشار دهید. در طول فرآیند، لوله داخلی را مشاهده کنید تا از فشرده شدن و آسیب دیدن آن توسط لبه یا لبه لبه جلوگیری کنید.

4. تورم و کالیبراسیون:قبل از باد کردن، مطمئن شوید که میل سوپاپ ها عمودی هستند و کج نیستند. به آرامی باد کنید تا رینگ ها کاملاً با رینگ ها تماس پیدا کنند (صدای "کلیک" را بشنوید)، سپس مکث کنید تا هوابندی را بررسی کنید. لاستیک را مجدداً با توجه به فشار مشخص شده لاستیک OTR باد کنید (به علامت کنار لاستیک بیرونی مراجعه کنید، بیش از حد باد یا کم باد نکنید). پس از باد کردن، لاستیک را بچرخانید تا مطمئن شوید که لوله داخلی جابجا نمی شود.

II. اقدامات احتیاطی برای استفاده از لوله های داخلی درلاستیک های OTR

کنترل فشار هوا:فشار هوای لوله داخلی را قبل از استفاده روزانه بررسی کنید و با توجه به فشار هوا که روی لاستیک بیرونی مشخص شده است، آن را کاملاً باد کنید (کم فشار می تواند به راحتی باعث چروک، سایش و ترکیدن لوله داخلی شود؛ فشار بیش از حد باعث کاهش اثر بالشتک و افزایش خطر آسیب ضربه می شود).

اجتناب از اشیاء خارجی و آسیب:سطح جاده رانندگی باید از سنگ های تیز، قطعات فلزی و غیره پاک شود تا از سوراخ شدن لاستیک بیرونی و آسیب رساندن به لوله داخلی جلوگیری شود. اضافه بار ممنوع است (بارگذاری بیش از حد باعث افزایش قابل توجه بار روی لوله داخلی و تسریع در پیری و پارگی آن می شود).

بازرسی منظم:آب بندی ساقه دریچه لوله داخلی را هر هفته بررسی کنید (آب صابون بزنید تا حباب وجود داشته باشد)، و اینکه آیا لوله داخلی برآمده است یا نشتی دارد. در صورت مشاهده هر گونه آسیب، باید به موقع آن را تعویض کرد (از تکه های معمولی برای تعمیر استفاده نکنید، بلکه از مواد مخصوص تعمیر تایرهای مهندسی استفاده کنید).

شرایط ذخیره سازی:هنگامی که برای مدت طولانی استفاده نمی شود، فشار لوله داخلی باید به طور کامل تخلیه شود. باید به طور جداگانه در محیطی خنک، خشک و بدون روغن نگهداری شود و از تابش مستقیم نور خورشید یا تماس با مواد اسیدی یا قلیایی جلوگیری شود تا از پیری جلوگیری شود.