در انتخاب لاستیک موتورسیکلت چه فاکتورهایی را باید در نظر گرفت؟

انتخاب لاستیک مناسب برای موتورسیکلت شما می تواند یک کار دلهره آور باشد. عوامل متعددی باید در نظر گرفته شوند، مانند الگوی آج، فشار باد لاستیک، و الزامات زمین خاص، که به راحتی می تواند احساس طاقت فرسا کند. اما نگران نباشید، ما روند را ساده می کنیم.

مواد متداول مورد استفاده برای لاستیک موتور سیکلت چیست؟

مواد یکلاستیک موتور سیکلتبر چسبندگی و دوام آن بسیار تاثیر می گذارد. اکثر لاستیک های موتورسیکلت از سه ترکیب اصلی لاستیکی ساخته می شوند: لاستیک طبیعی، لاستیک بوتیل و لاستیک استایرن-بوتادین (SBR) که هر کدام مزایای منحصر به فرد خود را دارند.

- لاستیک طبیعی به دلیل انعطاف پذیری و مقاومت در برابر سایش، ایجاد کشش و بالشتک عالی در زمین های ناهموار، آن را برای سواری خارج از جاده و موتورسیکلت ایده آل می کند.

- لاستیک بوتیل دارای خواص ضد لغزش عالی در شرایط سرد و مرطوب است که آن را برای سواری در دماهای پایین یا آب و هوای مرطوب مناسب می کند. علاوه بر این، گرمای کمتری تولید می کند و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند و عمر لاستیک را افزایش می دهد.

- لاستیک استایرن-بوتادین (SBR) بادوام، استحکام بالا و مقاوم در برابر سایش است که آن را برای سواری با سرعت بالا و ضربه زیاد در خارج از جاده ایده آل می کند.

انتخاب مواد چگونه بر عملکرد تایر تأثیر می گذارد؟

علاوه بر ترکیبات لاستیکی، برخی از فرمول‌های تایر شامل سیلیس نیز می‌شود که چسبندگی لاستیک را به طور قابل توجهی بر روی سطوح مرطوب بهبود می‌بخشد. لاستیک‌های با محتوای سیلیس بیشتر در آب و هوای سرد عملکرد خوبی دارند زیرا انعطاف‌پذیری خود را در دماهای پایین حفظ می‌کنند و خطر لیز خوردن در جاده‌های یخی یا مرطوب را کاهش می‌دهند. افزودن سیلیس همچنین به بهبود دوام کلی تایر کمک می کند و آن را به یک جزء مهم در عملکرد بالا تبدیل می کند.لاستیک های آفرود.

نسبت لاستیک طبیعی به لاستیک مصنوعی در تایر نیز نقش مهمی در عملکرد آن دارد. نسبت بالاتری از لاستیک مصنوعی به طور کلی باعث مقاومت در برابر سایش بهتر می شود و آن را برای استفاده در شرایط رانندگی تهاجمی با اصطکاک و ضربه زیاد مناسب تر می کند.