محیط های کاری مناسب برای انواع لاستیک موتورسیکلت چیست؟

طراحی آج ازلاستیک موتور سیکلتبه طور مستقیم محیط کاری را که برای آن مناسب هستند تعیین می کند. آج های مختلف لاستیک تفاوت های قابل توجهی در عملکرد زهکشی، چسبندگی و مقاومت در برابر سایش دارند. طبقه بندی خاص و سناریوهای قابل اجرا به شرح زیر است:

1. الگوی سطح جاده (عمدتاً نوارهای طولی)

الگوی آج ظریف است و بیشتر از شیارهای طولی، با سطح تماس زیاد و مقاومت غلتشی کم تشکیل شده است. برای جاده‌های هموار آسفالته، مانند رفت‌وآمدهای شهری و بزرگراه‌ها مناسب است. عملکرد خوبی در حمل و زهکشی دارد و در هوای بارانی احتمال لغزش کمتری دارد.

2. الگوی خارج از جاده (الگوی بلوک بزرگ + شیارهای عمیق)

الگوهای آج از نظر اندازه بزرگ و دارای فاصله وسیع، با شیارهای عمیق و لبه های برجسته هستند. برای شرایط جاده های سخت غیر آسفالته مانند جاده های گل آلود، جاده های شنی و جاده های خاکی کوهستانی مناسب است. می تواند به سرعت گل و سنگ را حذف کند، چسبندگی روی زمین نرم را تقویت کند و با زمین های پیچیده خارج از جاده کنار بیاید.

3. الگوی تمام زمینی (ترکیبی از طراحی جاده و خارج از جاده)

سطح آج دارای نوارهای طولی ظریف و الگوهای بلوک است، با ناحیه تماس بین تایرهای جاده و تایرهای خارج از جاده. این مناسب برای جاده های مختلط و شرایط خفیف خارج از جاده است. می توان از آن برای رفت و آمدهای روزانه و گشت و گذارهای سبک گاه به گاه خارج از جاده استفاده کرد و بسیار کاربردی است.

4. الگوهای ذوب داغ/نیمه داغ (الگوهای کم عمق + مواد لاستیکی نرم)

الگوهای آج کم عمق و کم هستند و جنس لاستیکی آن نسبتاً نرم است. هنگامی که دما افزایش می یابد، می تواند مانند چسب به سطح جاده بچسبد. مناسب برای مسابقه در مسیرها یا رانندگی در جاده با عملکرد بالا، با چسبندگی بسیار قوی، اما مقاومت در برابر سایش ضعیف. برای جاده های ناهموار مناسب نیست.