علل و راه حل های لیز خوردن رینگ تایر جامد

I. علل لغزش

1. فاصله بیش از حد مونتاژ:اندازه از تایر جامدو لبه با هم مطابقت ندارد، یا در حین مونتاژ محکم بسته نمی شوند و در نتیجه فضای بین آنها شل می شود.

2-اصطکاک ناکافی:

-در صورت وجود روغن، رطوبت یا زنگ زدگی در سطح تماس، ضریب اصطکاک را کاهش می دهد.

- سایش و صافی بیش از حد سطح تماس لاستیک یا رینگ و در نتیجه از بین رفتن قابلیت ضد لغزش

3. عملیات نصب نامناسب:

پیچ و مهره های لبه فولادی با گشتاور مشخص شده سفت نشده اند و در نتیجه توزیع نیرو نابرابر می شود.

-تغییر شکل و ترک خوردگی رینگ های فولادی مانع ازلاستیک های جامداز چسبیدن یکنواخت

4. بار یا شرایط عملیاتی غیرعادی:

اضافه بار طولانی مدت، بیش از حد تحمل بار اصطکاکی سطح تماس.

-شتاب گیری و ترمز ناگهانی مکرر به همراه نیروی ضربه ناگهانی باعث لغزش می شود.

II. راه حل

1. تناسب مونتاژ را تنظیم کنید:

- جایگزین کنیدلاستیک های جامدو رینگ هایی با اندازه های مشابه و اطمینان حاصل کنید که فاصله در محدوده مشخص شده است.

-هنگام مونتاژ از ابزارهای مخصوص برای بستن محکم آن استفاده کنید. در صورت لزوم واشرهای ضد لغزش اضافه کنید

2-افزایش نیروی اصطکاک سطح تماس:

-لکه های روغن و زنگ زدگی سطح تماس را تمیز کنید و سطح زبر را با سمباده سنباده بزنید

-لاستیک ها یا رینگ هایی که به شدت فرسوده شده اند را تعویض کنید

3. فرآیند نصب را استاندارد کنید:

-پیچ ها را مطابق با گشتاور استاندارد سفت کنید تا از توزیع یکنواخت نیرو اطمینان حاصل کنید.

- تغییر شکل یا ترک خوردگی رینگ های فولادی را بررسی کنید و به موقع آنها را تعمیر یا تعویض کنید.

4-بهینه سازی شرایط عملیاتی:

-از بارگذاری بیش از حد خودداری کنید و بار را در محدوده امتیازی نگه دارید

- شتاب و ترمز ناگهانی را کاهش دهید و به آرامی کار کنید تا نیروی ضربه آنی را کاهش دهید.