نگهداری و مراقبت از لاستیک موتور سیکلت

با یک مجموعه لاستیک خوب، می توانید از هیجان موتورسیکلت خود نهایت لذت را ببرید. با این حال، بسیاری از سوارکاران فقط بر روی موتور و حفظ ظاهر تمرکز می کنند و از آن غفلت می کنند موتور سیکلتتایرمراقبت، که طول عمر لاستیک را کوتاه می کند و هزینه ها را افزایش می دهد. بنابراین، تسلط بر برخی نکات اساسی نگهداری و مراقبت نه تنها می تواند در هزینه ها صرفه جویی کند، بلکه بسیاری از مشکلات ناشی از مشکلات تایر در هنگام سواری را کاهش می دهد.

آمار نشان می دهد که تعدادموتور سیکلتتایرتعویض و تعمیرات در همان دوره مربوط به مهارت های سواری فردی است، با تفاوت هزینه ها از 10٪ تا 30٪. نگهداری و مراقبت از لاستیک را می توان از دو جنبه مورد بحث قرار داد: شرایط جاده و عوامل انسانی. با این حال، عوامل انسانی عامل تعیین کننده هستند. شرایط جاده گاهی اجتناب ناپذیر است، مانند رانندگی از روی یخ، شن، محل های ساخت و ساز و جاده های پر از آوار که منجر به پنچری و آسیب لاستیک می شود. در چنین مواردی، ما فقط می توانیم تا حد امکان مراقب باشیم یا سعی کنیم از مسیرهای جایگزین استفاده کنیم. در زیر به طور عمده به عوامل انسانی می پردازیم.

برخی از جوانان دوست دارند بدلکاری انجام دهند، مانند چرخش در محل، سوار شدن بر روی یک چرخ، ترمز اضطراری، دریفت کردن در گوشه ها و حتی سوار شدن بر یک وسیله نقلیه سه چرخ با یک چرخ بلند شده. آنها فقط زمانی متوجه هزینه می شوند که زمان تعویض لاستیک ها فرا می رسد! همه این اقدامات برای لاستیک ها بسیار مضر است، فرسودگی و پارگی را تسریع می کند و همچنین برای موتور مضر است. تا حد امکان باید از آنها اجتناب کرد. سواران باید عادات سواری خوبی داشته باشند، که نه تنها باعث صرفه جویی در مصرف لاستیک می شود، بلکه طول عمر موتور را نیز افزایش می دهد. به عنوان مثال: شروع و ترمز نرم. هنگام بالا رفتن از سربالایی مرتب دنده را تعویض کنید تا از سکون شروع نکنید. از رانندگی بیش از حد تهاجمی بر روی چاله ها اجتناب کنید. موتورسیکلت خود را به افرادی که مهارت های رانندگی ندارند قرض ندهید. و همیشه هنگام پارک کردن از پایه پایه استفاده کنید تا موتور سیکلت به درستی "استراحت" کند. اینها همه روش های موثر برای نگهداری لاستیک هستند.

در نهایت، نکته ای وجود دارد که اغلب توسط سوارکاران نادیده گرفته می شود: سایش ناهموار لاستیک. این به سایش ناهموار در سمت چپ و راست لاستیک اشاره دارد. دلایل رایج عبارتند از: تنظیمات مختلف در کشنده زنجیر چپ و راست، تراز نبودن چرخ‌های جلو و عقب، و موازی نبودن محورهای جلو و عقب. اگر موتورسوار متوجه ساییدگی ناهموار لاستیک شد، باید در اسرع وقت علت را بررسی کند، تنظیمات دقیقی انجام دهد و در نهایت مشکل را به طور کامل حل کند.  سایش ناهموار لاستیک به شدت آسیب رسان استلاستیک موتور سیکلتو آنها را بسیار سریعتر از سایر انواع سایش فرسوده می کند. علاوه بر این، نگهداری صحیح تایر شامل حفظ فشار صحیح لاستیک است. در صورت امکان، لاستیک ها باید به اندازه فشار نشان داده شده روی خود لاستیک باد شوند، زیرا فشار تایر مستقیماً بر طول عمر و عملکرد لاستیک تأثیر می گذارد. اگر فشار کم تایر تشخیص داده شد، باید علت نشتی بررسی شود. آیا این نشتی در میل سوپاپ است یا نشتی کند؟ اگر نشتی ساقه سوپاپ است، بررسی کنید که آیا هسته سوپاپ نشتی دارد یا دلیل دیگری وجود دارد. برای نشتی آهسته، مقدار کمی پودر تالک (حدود 30 گرم) را می توان به لاستیک تزریق کرد که می تواند مشکل نشتی کند را حل کند.